Opcja montażu na zewnątrz znajduje zastosowanie wszędzie tam gdzie warunki zabudowy uniemożliwiają montaż wewnątrz pomieszczenia (np. w przypadku braku wystarczającego nadproża lub przestrzeni bocznych). Elementem warunkującym zewnętrzny montaż napędu jest zabezpieczenie mechanizmu przed niekorzystnym wpływem warunków atmosferycznych za pomocą skrzynki.
Skrzynka osłania układ napędowy. Takie rozwiązanie pozwala na bezpieczny montaż bramy od zewnętrznej strony otworu garażowego. Konstrukcja składa się z aluminiowego korpusu zamkniętego stalowymi pokrywami bocznymi montowanymi za pomocą stalowych wsporników. Skrzynka dostępna jest w kolorach RAL 8019 lub RAL 9010, a opcjonalnie istnieje możliwość malowania na dowolny kolor z palety RAL.
Uwaga! W przypadku tego typu montażu strona wklęsła profilu staje się stroną wizualną, widoczną od zewnątrz. Ponadto w tej sytuacji, źródło zasilania, centrala sterująca oraz przewód spiralny (krawędziowa listwa bezpieczeństwa), montowane są od wewnątrz pomieszczenia. Dla siłowników SI 17, SI 25, SI 40 awaryjne otwieranie dostępne jest wyłącznie przy użyciu korby do awaryjnego otwierania. Dla siłowników SI 55, SI 75 awaryjne otwieranie dostępne jest przy użyciu przekładni łańcuchowej lub korby awaryjnego otwierania.
Częściowa osłona wału nawojowego zalecana jest do zastosowania przy montażu napędu wewnątrz pomieszczenia i stanowi zabezpieczenie wału napędowego. Wykonywana jest z aluminiowej pokrywy górnej i dolnej w kolorze RAL 8019 lub RAL 9010. Jako opcja dodatkowa istnieje możliwość malowania osłony na kolor kurtyny bramy. Pokrywy zamontowane są na cynkowanych stalowych wspornikach.
W oparciu o potrzeby i pomysły poszczególnych klientów, którzy oczekują trwałego, estetycznego i oryginalnego wyglądu oferujemy szeroką gamę kolorystyczną. Dzięki temu dajemy możliwość doboru koloru drzwi do elewacji, okien, czy elementów wykończeniowych obiektu. Dla Klientów poszukujących bramy w wyjątkowych kolorach przygotowaliśmy ofertę malowania z ponad 200 kolorów z palety RAL.