Przeznaczeniem pomostu jest niwelowanie różnicy poziomu między miejscem rozładunku, a skrzynią ładunkową samochodu dostawczego.
Pomost przeładunkowy RH12B jest elektrohydrauliczną rampą przeładunkową z opuszczaną klapą. Montaż rampy oraz przygotowanie gniazda są bardzo proste, ponieważ model ten posiada konstrukcję samonośną. Wymiar rampy oraz sposób mocowania został dobrany w taki sposób, aby umożliwić montaż w standardowych gniazdach prefabrykowanych z podcięciem pod windę samochodu.
Budowa
RH12B 2000x2560 [mm] jest elektrohydrauliczną rampą przeładunkową z opuszczaną klapą. Montaż rampy oraz przygotowanie gniazda są bardzo proste, ponieważ model ten posiada konstrukcję samonośną. Wymiar rampy oraz sposób mocowania został dobrany w taki sposób, aby umożliwić montaż w standardowych gniazdach prefabrykowanych z podcięciem pod windę samochodu. Szerokość montażowa wnęki gniazda w jakiej rampa może zostać zamontowana wynosi 2060–2085 [mm]. Platforma poruszana jest za pośrednictwem 2 siłowników hydraulicznych (klapa poruszana jest oddzielnym siłownikiem). Platforma wykonana jest z blachy o grubości 8 [mm], język 15 [mm], typ S235JR. W pomoście zastosowano wzmocniona wzdłużne oraz poprzeczne wykonane ze wzmocnionej stali S355NL. Tylna część platformy pracuje przy pomocy trzech zawiasów.
Obsługa
Pomost przeładunkowy obsługiwany jest za pomocą tylko jednego przycisku. Wciśnięcie przycisku powoduje unoszenie podestu z pozycji początkowej oraz rozłożenie języka po osiągnięciu najwyższego poziomu. Zwolnienie przycisku powoduje automatyczne opuszczanie podestu oraz oparcie klapy na skrzyni ładunkowej pojazdu.
Zabezpieczenia
Specyfikacja techniczna
Nośność (EN 1398) | 60 kN |
Wysokość zabudowy | 600 [mm] |
Długość klapy | 400 [mm] |
Kąt ścięcia klapy (z czoła) | (ok. 5O) 150 [mm] |
Silnik | 0,75 kW |
Średnica tłoków siłowników głównych (2 szt.) | 35 [mm] |
Średnica tłoka siłownika języka | 30 [mm] |
Zakres pracy w temperaturze otoczenia | od -30OC do +40OC |