Pomost jest urządzeniem wbudowanym, ruchomym, stosowanym do zniwelowania różnic wysokości między poziomem magazynu a powierzchnią przeładunkową pojazdu. Umożliwia szybki i sprawny załadunek i rozładunek samochodu dostawczego.
Rama stanowiąca szkielet pomostu wykonana jest z profili stalowych. Płyta przejazdowa wykonana z ryflowanej (łezkowej) blachy stalowej. Boczne elementy pomostu przeładunkowego wyposażone są w żółto-czarne pasy ostrzegawcze. Kolorem standardowym jest RAL 7016. Uszczelki przeciwprzeciągowe (boczne) z PVC w standardzie.
1. Samoczyszczące wzmocnione zawiasy
2. Zestaw hydrauliczny: silnik elektryczny, pompa hydrauliczna i zbiornik oleju
3. Osie zawiasów zabezpieczone przed korozją elektrolityczną powłoką cynkową oraz pasywacją
4. Zawiasy wyposażone w nylonowe przekładki pozycjonujące klapę
5. Zabezpieczenie przed przycięciem palców stóp oznakowane ostrzegawczymi pasami żółto-czarnymi
6. Dwa siłowniki z tłokami ø35 wyposażone w zawór bezpieczeństwa
Struktura: Ocynkowane profile 1,5 [mm], połączone ocynkowanymi prętami i pokryte 0,5 [mm] plandekami PVC
Standardowy wymiar rampy RH12B z klapą na zawiasach: 2560x2000x600 mm
Standardowy kolor: RAL 7016 (antracyt)
Płyty głównej o grubości 6/8 [mm] wraz z kompletem wzmocnień wzdłużnych na całej długości rampy i poprzecznego wzmocnienia w jego środkowej części.
Klapy wykonanej z blachy ryflowanej o grubości 13/15 [mm]. Krawędź wychylna i frezowana na końcu, aby dopasować się do pojazdu i ułatwić przejazd wózków widłowych.
Konstrukcji dolnej wykonanej z walcowanych profili stalowych, na których montowana jest platforma i zespół hydrauliczny.
